GRAGE  KENUMA

アッパーアームプレート交換
2011/DEC
ラバーコーン交換時 実は気がついていたのですが アッパーアームの固定プレートが破断していました。とりあえず ボルト 1本締めずに そのまま走って いました。
部品をイギリスから取り寄せ 無事到着したので 組み替えました。 
また、アッパーアームの 前側のプレートを外すことになりました。
流石に 作業もスムーズ に出来るようになりました。
センターのナットを緩め ます
ブレーキパイプに隠れて いますが 向こう側の小さなボルトは外したままにしていました。
これが MINI  SPARESから届いた部品です。1週間ほどで届きました。 日本ではこのプレートだ け 販売しているところが見つからなかったので 初めて イギリスから発送してもらいました。他にも部品を頼んだので 送料考えても 安かったです。
日本でも見かける ビ ニール袋に入っていました。
必要なのは1枚ですが、万が一の事も考え、2枚購入。
これが破断していた プ レートです。
みごとに破断。疲労で しょうか?
新しいプレートは、未塗装だったので、一応黒塗装しました。
逆立ちの写真ですが、プ レートはシャフトの大きな丸ワッシャーを押さえる役目。大きなワッシャーは シャフトを抜くためにサブフレームの穴を大きく取る必要がある為 こんな複雑 な構造になっているようです。
奥のボルトは 組み付け にくいです。
締め付けは フレキシブルジョイントのソケットレンチで締め付けられるの で 助かります。
組み替え 完了。安心し て 走れます。
なぜ 破断したか?結構 負 担がかかる使い方ですからね・・・まあ もう一枚 有りますので 様子をみるしかないですね。
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