GRAGE  KENUMA

インジェクター　Ｏ-ＲＩＮＧの交換　（お薦め)
2011/APR
　震災前、アイドルでのストールが出始めました。以前　完璧に直した筈なのですが・・・症状も少し違っていて　エンストはしないのです。
前回　インジェクター含め　インジェクション関係は　一通り調整、交換したので、とりあえず　インジェクターの確認をするために
エアクリーナーを外して見ました。・・・イグニッションをＯＮにし、ウイーンとポンプが回るのを確認し、インジェクターをのぞき込むと
あれ？　ぽたっと　ガソリンが　垂れたのが見えました。
　インジェクターを外してみると、シールの　Ｏ−ＲＩＮＧがへたってしまったようです。何回も外してメンテしたし、ついに寿命が来たみたいでした。
故障箇所が明確になったので　Ｏ−ＲＩＮＧを手配しようと思いましたが　単体の販売はしない様です。

Oリング　1280210746　　1300×2＝2600　2,730円
Oリング　1280210769　　350×2＝700　　 　735円
写真ではわかりにくいで すが　右側の小さい　Ｏ−ＲＩＮＧにクラックが発生。左の大きな径の方も相当　へたっていました。
 パーツとしては、スロッ トルＢＯＤＹ毎買うか、インジェクタークリーニングマシーンを持っているところにクリーニングをしてもらえば新品にしてもらえる（ただし　クリーニングは 2〜3万円） インジェクターが BOSCH品だったので、BOSCHのホームページから問い合わせてみました。在庫はBOSCHにも無いがドイツのBOSCHにあると返事が来ました。

ドイツからの送料＋BOSCH代理店からの送料
が別にかかりますが、インジェクタークリーニング
に比べれば超お得です。
BOSCHは個人販売は していないと言うことで、BOSCHの代理店を紹介してくれました。 BOSCHと代理店に何 度かメールで確認し、お願いしたところ　約2週間で家に届きました。BOSCHさんのカスタマーサービスには大変お世話になりました。 ポタ漏れを騙し騙し　 使ってましたが、無事新品に交換。嘘みたいに　アイドルもまた安定しました。流石に交換時、古いO-RINGは切れてしまいました。弾性が殆ど無くなって ました。

駄目もとで　BOSCHさんに　連絡を取って良かったです。パーツリストのコピーまで添付して貰えました。代理店の 方も本当に親切でした。
それにしても　O-RINGシール不良の　MINIって　うちのMINI以外に無いのかな〜　O-RING散々さがしても　販売してなかったな〜
普通は分解しないのでしょうね。あらためてインジェクター本体は壊れにくいことを確認出来た感じです。
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