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| ファンベルトの張り具合をチェックしましたが、すでに 目一杯 調整しても たわみが大きいので交換することにしました。 まずＦＲグリルを外して ベルトのプーリーのナットを緩めます。 | 次に プーリーを上に動かして ファンベルトを緩め外 せるようにします。 赤矢印のボルトを緩めます。 |
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| プーリーの調整ボルトを緩めるには ボックスレンチに エクステンションをつなげ（約30mm長）バンパー下からエントリー出来ます。 | プーリーがある程度 上に動いたところで 矢印のよう に ベルトを外します。 |
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| ファ ンベルトをラジエターのシュラウドとファンの隙間を１枚づつ通して外して行きます。前のラジエターは１カ所へこみがあって簡単に外せたのですがコア増し品 は、へこみが無くてブレードをたわませて作業する必要が有りました。結構面倒ですが・・（ちなみにラジエター固定の上側ステーは外しておく必要が有りま す） | 新しいベルトを 逆の順番でファンを回しながら組み付 けます。全部のファンブレードを通過させるとこんな感じになります。 私は シュラウドの固定ボルトを外し ラジエター側が ある程度自由に動くようにし て作業しました。 |
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| ファンベルトをプーリーに組み付けて行きます。新しい ベルトの摺動面にＯＩＬ等を付けないように 注意しましょう。 | 新しいベルトへの交換が終了しました。元どおり ベル トの張りを調整し プーリーのロックナットお締め込みます。ベルトの張り具合は指で押して15mmぐらいで ロックナットを締めると 少し張りが強くなっ て 12mmぐらいになります。 |
組み替え後 試運転しましたが 特に異常な音
もなく 次に雨が降れば 最終確認終了です。