Garage KENUMA

夏に向けて

　ラジエター　コア増しに交換

　2004.07.

　最近　水温 が結構上がるようになりました。　エアコンを使うと　あっと言う間にＲＥＤ に近づき
　車を止めると　プシュプシュと 　ラジエターＣＡＰから クーラントが漏れだしてしまいます。
　リザーブＴＡＮＫからも漏れだし　ホイールハウス内もあまーい香りが・・
　今回は　写真があまり取れていませんが　対応したことを紹介します。 

まずサーモスタットをチェックしました。
88°仕様が入って いました。
スリーブランチさんと相談して74°品に交換してみました。

リザーブＴＡＮＫはステーの固定リベット部から漏れていたので　リベットの打ち直 しで漏れが無くなりました。
しかし　 水温は　相変わらず　上がりました。 　 ウオーターポンプも確認しましたが、しっか り仕事はしていました。

　

ファンベルトの滑り、ファンの変形等チェックしました。

もう疑うのは ラジエター本体だけ・・・まさか〜

　

ラジエターＣＡＰを開けたまま　ＥＮＧをかけ、クーラントの動きをもう一度見ましたが　他のミニと比べて、どうもスムーズに流れ ていない事が判りました。（スリーブランチさんの見解）

ついに　
コア増しラジエターに交換することにしました。

ベース品を送って
交換にコア増し品を 送ってもらいました。
さすがに綺麗です。
どうせならと、ラジエターとＢＯＤＹの間にキャブクーパーからはずしたゴムのカバー？を付けて貰 いました。

水温　完璧で す
エアコンつけて坂を 全開で登っても、真ん中以上に上がらなくなりました。

今回はラジエターの掃除やつ まりの改善をしようと思いましたが・・時間（来週　ミニDAYに行きたい〜）が無くて
大英断してしまいました。結果は非常に満足がゆくものでした。エアコン（クー ラー？）の効きも　ＥＮＧ ＲＯＯＭ
の温度が下がったせいか　非常に良く効くようになりました。

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