Garage KENUMA
リペ アー
ハブ ボルト　交換
　　フロント　ホイールナットが固い　　2003/02
　　　ＦＲのホイールナットを締めようとしたところ、いつもと違う!
　　　スムーズにナットが回らないし、指で仮締めも出来なくなってしまいました。
　　　ナットを外してみると、ねじ山が　削れていました。
　　　いつものミニ屋さんに行って　相談すると　中古だけど　あげるよ。
　　　ホイールボルトを１本頂きました。　感謝　感謝。
　　　フロントのボルトの交換は簡単に出来るだろう・・と　自分ですることにして
　　　家にもどりました。


タイヤを外して　 再度チェック
Ａ: 鉄粉がねじ山にいっぱい くっついています。
　無理矢理締めていたのがわかります。
Ｂ: ねじ山にも　ダメージが有りました。

?いつやったんだろう?
結構注意して　タイヤの脱着はしていたのにな〜

やっぱり　交換しかないね。
ボルトはハンマー でコンコンと　打ち抜きました。
外したボルトです。
ボルトを抜いた　 状態です。
ボルトを打ち抜く ときに　ＤＩＳＫに出来た傷です。・・・ということは・・
そのままでは　新しい　ボルトを挿入出来ない　ってこ とです。
 
 
ハブとＤＩＳＫを外して、ボルトが挿入出来る隙間を開けることにしました。
ハブナット 33mmソケットで緩めるために、抜け止めのピンを抜きます。
 
ハブナットを外したところです。
ナットを緩めるのは結構大変で　ブレーキを目一杯踏ん でもらって　33mmソケットとレンチに2mぐらいの角パイプを挿して　体重をかけて緩めました。
ハブを　少しだけ 引き抜き　ＤＩＳＫと隙間を作って　交換するボルトを挿入しました。
ハブは思ったより簡単に　ずらすことが出来てホッとし ました。
Ａ:もと通りにハ ブナットを締め付け、割ピンをします。

Ｂ:挿入したボルトは　ホイールナットで締め付 け裏側のセレーションをハブに圧入します。

もと通りに　タイヤを組んで終了です。
今回の作業は　順調でした。
全ての作業で約1時間でした。
ホイールナットの締め付けは、やはり充分注意が必要ですね。
リアはもっと大変らしいので　今まで以上に　やさしく整備してあげな いとね。

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