画像ではわかり難いけれど マスターシリンダーはＯＩＬ 漏れで　色が変わっています。	TANKを押すと、ジワーっと出てきます。	急いで　シールをチェックしようと　 車載のまま　外しにかかりました。
固定ピンはこんな感じで　プライヤーでピン片側 とシリンダーを挟んで、ギュギュっと抜きました。	ところが・・ TANKをシールグロメットから抜こうと思ったら・・ ガーン!　ジョイントが　ぼきっと　折れてしまったのでした。	ＴＡＮＫを外した状態です。 さて、困ってしまいました。
半分諦めて、インターネットのオークションを探しました。 マスターパワーごとのがありました。 連絡を入れたら　すぐに連絡が有って　譲っていただける事に・・ そして　なんと翌日には　家に届いたのでした。 ALFAさんありがとう御座いました。	譲っていただいた　ＴＡＮＫを取り付け直し　 ＯＩＬ漏れも大分良くなりました。	ＭＩＮＩの整備をしていて　初めての　 失敗でした。 やっぱり細心の注意が必要ですねー 反省!

今回は　ほんとに　あれー　って感じで　失敗しました。
カズ君は　何がおきているか　分からず　「インターネットは　便利 だね。」と言ってました。
今年は　ＭＩＮＩ君が来てから　７ヶ月あまり。色々と　有りました が　最初の日のヒューズ切れ以外は走行不能になることも無く、頑張ったね!　今年もよろしく。