Garage KENUMA

911CARRERAという車 

頑固なま でに スポーツにこだわった一台

 Miniも頑固に  変化をきらった車でしたが 4シーターでスポーツだけにこだわってきた車があります。

 STUTTGART で 博物館 に行って 憧れたポルシェです

ちょっとした きっかけで 911CARREA4に乗ることが出来ました。

このデザインは 不滅ですね。フロントはヘッドライトの部分が見えて 車幅がつかみやすいのですが、 リヤは長さが掴みにくい デザインです。
非常に流麗なラインの車です。リヤエンジンで4シーター。こだわっていますね。 コックピット。真ん中に大きなタコメーター、左が300Kmまで刻まれたスピードメーター。クラッチ は重く、6MTのチェンジも剛性感あってその気にさせます。
伝統のリヤエンジン。Miniと同じで 手も入りません。
ってことで、フロントのフードを開けると、トランクになっています。ボストンバック一つは入りま す。
そういえば、指定のオイルはMobil 1だったですね。 ヘッドライトはやはり Miniみたいな 丸目が似合うと思います。これはこれで 個性的ですけど。
Miniと比べると こんな感じです。Miniちゃんは かわいいですね。 エンジンを下から覗くと エキゾースト系は苦労して レイアウトしています。
エンジンに追い出されて 燃料TANKは前にあります。給油口は 前のフェンダーにあります。 リヤシートは・・ 子どもならなんとかなりそうです。とにかくヘッドクリアランスは 外から見ても納 得出来るほど 足りません。
リヤシートのバックは こんな感じで倒すことが出来ます。荷物スペースには役立ちそうです。  リヤディスクは穴あきのディスクが光っていました。走った感じは、とにかく 早い。加速が強力で 背 中が押しつけられる感じってのが よく解りました。ハンドルも少し大きめですが Miniと同じように 切ったときの気持ちがすごく良いです

良い経験になりましたが、改めて Miniが FF ローCOSTな車なのに スポーティーなのに驚 きました。  


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